El valor venal es la cifra oficial que dice cuánto vale hoy tu coche o tu moto de segunda mano. Hacienda lo usa para liquidar impuestos y las aseguradoras lo usan para decidir cuánto te pagan si el vehículo queda para desguace tras un accidente. Se calcula con dos datos públicos: una tabla de precios medios que aprueba el Ministerio de Hacienda cada año y un porcentaje que baja según los años que lleve matriculado. Aquí tienes el método paso a paso, la tabla de 2026 y lo que de verdad pasa en un siniestro total. Si además quieres repasar qué protege tu póliza en ese caso, tienes la explicación en qué cubre el seguro obligatorio del coche.
Qué es el valor venal de un vehículo
El valor venal es el valor que tenía un vehículo en el mercado de segunda mano justo antes de un siniestro, calculado con tablas oficiales. No mira el estado real del coche: no importa si lo tenías impecable, con las ruedas nuevas o con un golpe en la puerta. Solo cuenta el modelo y la antigüedad.
Conviene tener claro lo que no es:
- No es lo que pagaste por el vehículo cuando lo compraste.
- No es lo que te costaría reponerlo hoy por otro igual. Eso es el valor de reposición, que suele ser más alto.
- No es una tasación hecha por un perito mirando el coche. Es una cifra de tabla.
Las tablas salen de la Orden HAC/1501/2025, de 17 de diciembre, publicada en el BOE del 23 de diciembre de 2025. Esa orden aprueba los precios medios de venta de vehículos, autocaravanas, motocicletas y quads que rigen durante 2026. Se apoya en el artículo 57 de la Ley 58/2003, General Tributaria, que permite a Hacienda comprobar el valor de un bien usando «precios medios en el mercado».
Cómo se calcula el valor venal paso a paso
La fórmula tiene dos factores: el precio medio de venta que figura en el Anexo I de la orden y el coeficiente de depreciación del Anexo IV, que depende de los años transcurridos desde la primera matriculación. Según explican RACE y Billeo, se multiplica uno por otro y ya está.
Paso 1: el precio medio de venta
Busca tu marca, modelo y versión en el Anexo I de la Orden HAC/1501/2025. Ahí aparece un precio medio de venta en euros, que es el valor base del vehículo como si fuera nuevo. Para los coches la lista va por modelo y motorización, así que necesitas conocer la versión exacta.
Paso 2: el coeficiente por años de uso
Cuenta los años que han pasado desde la primera matriculación y busca el tramo en el Anexo IV. Ese tramo te da un porcentaje: es la parte del valor base que el vehículo conserva. Un coche de menos de un año conserva el 100 %. Uno de más de doce años conserva el 10 %. La tabla completa está en el siguiente apartado.
Paso 3: la reducción del 30 % por uso comercial
Si el vehículo se ha dedicado a taxi, autoescuela, alquiler o transporte, el Anexo IV aplica una reducción adicional del 30 % sobre el resultado anterior. Lo recogen tanto Gestoría Tráfico como el Consejo General de Colegios de Gestores Administrativos. Para un coche particular este paso no se aplica.
Tabla de Hacienda 2026: porcentaje según la antigüedad
Estos son los coeficientes del Anexo IV de la Orden HAC/1501/2025, tal como los recogen RACE y eldesguace.net. El porcentaje indica cuánto del precio medio de venta conserva el vehículo.
| Años desde la primera matriculación | % del valor que se conserva |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1 hasta 2 años | 84 % |
| Más de 2 hasta 3 años | 67 % |
| Más de 3 hasta 4 años | 56 % |
| Más de 4 hasta 5 años | 47 % |
| Más de 5 hasta 6 años | 39 % |
| Más de 6 hasta 7 años | 34 % |
| Más de 7 hasta 8 años | 28 % |
| Más de 8 hasta 9 años | 24 % |
| Más de 9 hasta 10 años | 19 % |
| Más de 10 hasta 11 años | 17 % |
| Más de 11 hasta 12 años | 13 % |
| Más de 12 años | 10 % |
El 10 % es el suelo: por muy viejo que sea el vehículo, el valor venal no baja de ahí. En las autocaravanas la escala llega hasta los 18 años y también se detiene en ese mínimo del 10 %, según el Consejo General de Gestores.
Cómo calcular el valor venal por matrícula
Muchas calculadoras anuncian que calculan el valor venal «por matrícula». Conviene saber qué hay detrás. La matrícula no contiene el precio del vehículo. Lo que sí revela, por su serie de letras y números, es el año en que se matriculó por primera vez. RACE lo explica así: «en función de sus números y letras se conoce en qué año fue matriculado por primera vez». Y ese año es justo el dato que fija el coeficiente de la tabla.
Para llegar al valor exacto hace falta además la marca, el modelo y la versión, porque sin ellos no se puede localizar la entrada del Anexo I. Las herramientas que ofrecen «rellenar por matrícula», como las de eldesguace.net o rapidtraffic.es, deducen el año de la matrícula y luego piden el modelo o lo tienen ya indexado. Así que la matrícula te ahorra un paso, no los tres.
Valor venal de un coche y de una moto
En los coches, el Anexo I baja al detalle de modelo y versión. En las motos el sistema es más grueso. Según infocoche.net y Gestoría Tráfico, el anexo agrupa las motocicletas de combustión por rangos de cilindrada y las eléctricas por potencia en kW. Dentro de cada rango hay un valor base, y sobre él se aplica el mismo coeficiente por años de la tabla anterior.
Un ejemplo que publica infocoche.net: una Honda CB 750 de 2018 con un valor inicial de 9.600 €, a la que aplican un coeficiente del 39 %, queda en 3.744 € de valor venal. El mecanismo es idéntico al de un coche; lo que cambia es que el valor base viene de la cilindrada, no del modelo concreto.
Valor venal, valor de mercado y valor de reposición: no son lo mismo
Estos tres conceptos se confunden a menudo y la diferencia es dinero cuando hay un siniestro.
| Concepto | Qué es | Cómo se obtiene |
|---|---|---|
| Valor venal | Valor oficial del vehículo usado antes del siniestro | Tablas de Hacienda (Anexo I × Anexo IV), sin mirar el estado real |
| Valor de mercado o de reposición | Lo que costaría comprar hoy uno idéntico, con matriculación y gastos de gestión incluidos, según RACE | Anuncios y precios reales; según Tráfico Ayuda suele estar un 20-30 % por encima del venal |
| Valor de los restos | Lo que aún se puede vender del vehículo siniestrado | Lo tasa la aseguradora y se descuenta de la indemnización |
Ejemplo práctico: 20.000 € de base y 7 años
Supón un coche matriculado en 2019. En 2026 tiene 7 años, así que entra en el tramo «más de 6 hasta 7 años» de la tabla, que conserva el 34 %. Si el precio medio de venta de ese modelo en el Anexo I es de 20.000 €, el cálculo es:
20.000 € × 0,34 = 6.800 € de valor venal.
Es un coche particular, así que no se aplica la reducción del 30 % por uso comercial. Otros ejemplos con el mismo método: Billeo calcula un Volkswagen Golf 1.5 TSI con 22.000 € de base y un 39 % de coeficiente, lo que da 8.580 €; eldesguace.net parte de 21.500 € para un Mazda MX5 2.0 Active+ de 2009 y llega a 3.655 €.
Cómo usan las aseguradoras el valor venal: el siniestro total
Cuando llevas el coche al taller tras un accidente, el perito compara dos cifras: lo que cuesta repararlo y el valor venal. Si la reparación supera el valor venal, la aseguradora declara siniestro total. Según RACE y Accigest, la indemnización base es entonces el valor venal menos el valor de los restos, es decir, lo que la aseguradora puede recuperar vendiendo lo que queda del vehículo. El artículo 26 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, fija que el seguro de daños se valora por el interés asegurado en el momento del siniestro.
Aquí entra un concepto que cambia mucho la cifra final: el valor de afección. El Pleno del Tribunal Supremo, en la sentencia 420/2020, de 14 de julio, admitió que la indemnización por siniestro total puede ser el valor venal más un porcentaje por valor de afección. Ese porcentaje compensa los gastos de gestión, la dificultad de encontrar un coche igual y la incertidumbre sobre cómo funcionará el que se compre. No hay un porcentaje fijo en la ley: lo fijan los tribunales caso a caso, habitualmente en torno al 20-30 %, con sentencias que han llegado al 50 % o más. La Fundación Consorcio de Compensación de Seguros lo sitúa «alrededor del 30 %».
Si la oferta de la aseguradora te parece baja, el valor venal se puede discutir. Busca anuncios de vehículos comparables, pide el desglose de la peritación y usa la vía de reclamación que explicamos en la guía de siniestro total. Y si al final te quedas sin coche, acuérdate de dar de baja el seguro para no seguir pagando una póliza de un vehículo que ya no existe.
Para qué más sirve el valor venal
El seguro no es el único que mira estas tablas. Según Gestoría Tráfico y rapidtraffic.es, el valor venal es la base imponible mínima del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) cuando compras un coche de segunda mano: si en el contrato pones un precio más bajo, Hacienda liquida el impuesto sobre el valor venal, no sobre lo que has declarado.
La misma Orden HAC/1501/2025 se aplica, según el Consejo General de Gestores, en herencias y sucesiones cuando hay vehículos en la masa hereditaria, y en el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, el conocido como impuesto de matriculación.
Preguntas frecuentes
¿Se puede calcular el valor venal solo con la matrícula?
No del todo. La matrícula permite deducir el año de la primera matriculación, que es el dato que fija el coeficiente de la tabla, como explica RACE. Para localizar el precio medio del Anexo I de la Orden HAC/1501/2025 necesitas además la marca, el modelo y la versión. Las calculadoras «por matrícula» hacen exactamente eso: sacan el año y luego piden o buscan el modelo.
¿El valor venal es lo mismo que el valor de mercado?
No. El valor venal sale de las tablas de Hacienda y no tiene en cuenta el estado real del vehículo. El valor de mercado o de reposición es lo que costaría comprar hoy uno idéntico, con matriculación y gastos de gestión, y según Tráfico Ayuda suele quedar un 20-30 % por encima del venal.
¿Qué pasa si el valor venal es menor que la reparación?
La aseguradora declara siniestro total. Según RACE y Accigest, te indemniza con el valor venal menos el valor de los restos. Desde la sentencia del Tribunal Supremo 420/2020, de 14 de julio, esa cifra puede incrementarse con un valor de afección que los tribunales suelen situar en torno al 20-30 %.
¿Cómo se calcula el valor venal de una moto?
Con el mismo método que un coche, pero el valor base no va por modelo: el Anexo I agrupa las motos de combustión por rangos de cilindrada y las eléctricas por potencia en kW, según infocoche.net y Gestoría Tráfico. A ese valor base se le aplica el coeficiente por años de la tabla del Anexo IV. En el ejemplo de infocoche.net, una Honda CB 750 de 2018 con 9.600 € de base y un 39 % queda en 3.744 €.
¿Se puede reclamar si no estoy de acuerdo con el valor que da la aseguradora?
Sí. El valor venal de las tablas es revisable con anuncios de vehículos comparables y con la peritación desglosada, y además puedes exigir el valor de afección que reconoce la sentencia 420/2020 del Tribunal Supremo. Si la aseguradora no lo acepta, queda la reclamación formal, que detallamos en la guía de siniestro total de este blog.
Para seguir leyendo: si el coche solo circula unos días al año, aquí explicamos cómo funciona el seguro de coche por días.