Seguro de coche de Mapfre: coberturas y precios (2026)

Actualizado el 6 de noviembre de 2026 · Por Diego Arrieta

Mapfre vende tres seguros de coche para particulares: a terceros básico, a terceros ampliado y a todo riesgo, este último con o sin franquicia. Los precios de entrada que publica su web a fecha de 3 de noviembre de 2026 son 160, 180 y 335 euros al año. Detrás de la póliza no está «Mapfre» a secas, sino Mapfre España, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A., una aseguradora autorizada en 1965. En esta ficha repasamos quién asegura, qué incluye cada modalidad, cuánto cuesta, qué cambia para un conductor con carnet reciente y cómo se contrata o se da de baja. Todo con la fuente al lado, y sin cifras que no hayamos podido comprobar en mapfre.es.

Qué es Mapfre y quién asegura tu coche

Mapfre es la mayor aseguradora de origen español y el seguro de automóvil es su negocio histórico. Su propia web habla de más de 6 millones de vehículos asegurados en España, más de 65 años de trayectoria en el ramo, 3.000 oficinas y una red de grúas propias con un tiempo medio de llegada de 30 minutos. Son cifras de la compañía, no de un tercero, y así las tratamos aquí.

Lo que importa cuando hay un siniestro es qué sociedad firma la póliza. Según la página de datos de Mapfre España, la aseguradora del ramo de autos de particulares es Mapfre España, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A., con CIF A28141935 y domicilio en la Carretera de Pozuelo 50, 28222 Majadahonda (Madrid). Está autorizada por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) con el número C-511, clave C0058, desde el 5 de noviembre de 1965. El dominio mapfre.es pertenece a otra sociedad del grupo, Mapfre, S.A., con NIF A-08055741, pero los servicios los presta Mapfre España. Si en el recibo o en las condiciones particulares ves ese nombre en lugar de la marca, es lo que debe aparecer.

Una autorización de la DGSFP significa supervisión pública, exigencias de capital y obligación de tener servicio de atención al cliente y defensor del asegurado. Puedes comprobar la clave C0058 en el registro de entidades del supervisor en un minuto. Para situar a Mapfre entre el resto de compañías que operan aquí, tienes el listado con sus claves en nuestro directorio de aseguradoras y corredurías de España.

Esta ficha se centra en el coche. Si buscas una visión de conjunto del grupo, con sus ramos de hogar, salud o vida y su forma de contacto, la tienes en nuestra entrada sobre Mapfre Seguros como compañía.

Tipos de seguro de coche de Mapfre

La página oficial de seguros de coche ordena la oferta en tres escalones. Dos a terceros y uno a todo riesgo, que a su vez se divide en dos según lleve o no franquicia.

• Terceros básico. Responsabilidad civil obligatoria y suplementaria, seguro del conductor, asistencia en viaje desde el kilómetro 0 y defensa jurídica. Desde 160 euros al año.
• Terceros ampliado. Lo mismo que el básico y además robo, incendio y rotura de lunas. Desde 180 euros al año.
• Todo riesgo sin franquicia. Todo lo anterior más los daños propios del coche, tengas tú la culpa del golpe o no. Desde 335 euros al año en cualquiera de sus dos versiones.
• Todo riesgo con franquicia. Las mismas coberturas, con una cantidad fija que asumes tú en cada siniestro de daños propios a cambio de una prima más baja.

Un aviso sobre los nombres. En los comparadores verás etiquetas que no aparecen en la web oficial. Rastreator y Arpem llaman «Póliza 10» a un terceros completo, y Arpem usa «BASICar» y «Póliza 100» para las modalidades a todo riesgo. Son nombres comerciales que esos comparadores recogen de los condicionados, no la clasificación que Mapfre enseña hoy a quien pide precio. Si un agente te habla de «la 10» o «la 100», pregunta a cuál de las modalidades de arriba corresponde y pide el condicionado antes de firmar.

Coberturas del seguro a terceros

El terceros básico de Mapfre incluye más de lo que su nombre sugiere. Además de la responsabilidad civil obligatoria, lleva una responsabilidad civil suplementaria que la página de terceros de mapfre.es sitúa en hasta 50 millones de euros, seguro del conductor, asistencia en viaje desde el kilómetro 0 en España y Europa, defensa jurídica con un límite de 3.000 euros y responsabilidad civil para remolques y caravanas de hasta 750 kilos. El ampliado suma tres garantías que en otras compañías se venden aparte: robo, incendio y lunas, y las ofrece sin franquicia.

La tabla compara las tres modalidades con los datos de las páginas oficiales de coche y de terceros de mapfre.es, comprobadas el 3 de noviembre de 2026.

Dos matices que conviene leer en el condicionado. El seguro del conductor es la garantía que indemniza a quien conduce si resulta herido en un accidente del que es culpable, porque la responsabilidad civil solo paga a los demás. Y la asistencia desde el kilómetro 0 quiere decir que la grúa viene aunque el coche se haya quedado en la puerta de casa, algo que algunas pólizas baratas limitan a partir de cierta distancia. Mapfre menciona además la libre elección de taller, que en la práctica evita que te manden a un concesionario que no conoces.

La diferencia de 20 euros entre el básico y el ampliado se paga sola con una luna rota. Es el salto que más compensa de toda la gama, sobre todo en coches que duermen en la calle.

Todo riesgo con y sin franquicia

El todo riesgo de Mapfre añade al terceros ampliado los daños propios del vehículo: el golpe que das tú contra un bolardo, el rayón del aparcamiento, el choque en el que la culpa es tuya. La web oficial destaca tres condiciones para esa cobertura. Durante el primer año el coche se valora a valor de nuevo. A partir del segundo año se indemniza a valor de mercado, pero sin aplicar desgaste a las piezas que se cambian en una reparación. Y en caso de siniestro total durante el primer año se garantiza el precio de compra.

La versión con franquicia funciona así: fijas una cantidad al contratar y, en cada siniestro de daños propios, pagas esa parte y la compañía el resto. A cambio la prima baja. Mapfre no publica una cifra concreta en su página general de coche; el importe se elige en la contratación, en función del presupuesto que te hagan. La única cifra oficial que hemos encontrado está en la página para jóvenes y noveles, donde se habla de una franquicia desde 200 euros. Los comparadores manejan otros tramos, pero no los hemos podido contrastar en documentación de Mapfre y por eso no los damos aquí.

Hay un detalle que inclina la balanza y que pocas veces se cuenta: según la página oficial, la franquicia no se aplica en siniestros por fenómenos atmosféricos, por atropello de fauna cinegética ni en robo e incendio. Si vives en una zona de granizo o cruzas a diario una carretera con jabalíes, el todo riesgo con franquicia te deja esos tres riesgos cubiertos al completo, igual que el sin franquicia, con una prima menor.

¿Compensa el todo riesgo? Depende del valor del coche y de cuánto pierdes si tienes que repararlo de tu bolsillo. Explicamos el cálculo con ejemplos y con los precios del mercado en nuestra guía sobre cuánto cuesta un seguro de coche a todo riesgo.

Cuánto cuesta el seguro de coche de Mapfre

Los precios «desde» que publica la página oficial de seguros de coche de Mapfre son estos, comprobados el 3 de noviembre de 2026:

• Terceros básico: desde 160 euros al año.
• Terceros ampliado: desde 180 euros al año.
• Todo riesgo, con o sin franquicia: desde 335 euros al año.
• Coches clásicos de más de 25 años: desde 122 euros al año.

Un «desde» es el mejor caso: conductor con años de carnet y sin partes, coche de poca potencia, garaje y código postal tranquilo. La mayoría pagará más. Para hacerse una idea de la realidad sirve un dato de la propia compañía. En su estudio «La radiografía del conductor español», elaborado con YouGov, Mapfre sitúa el gasto medio en el seguro del coche en 443,55 euros al año y señala que el 63,7 % de los conductores paga entre 251 y 500 euros anuales. El mismo estudio recoge que el 73 % de los encuestados se declara satisfecho con su aseguradora, un dato que citamos como propio de Mapfre y no como valoración de la marca.

Qué mueve el precio en Mapfre, igual que en cualquier compañía:

• El conductor. Edad, antigüedad del carnet y siniestros de los últimos años. Es el factor que más pesa.
• El coche. Potencia, valor y lo que cuesta repararlo. Un todoterreno no paga lo mismo que un utilitario.
• El uso. Kilómetros anuales, si duerme en garaje o en la calle y el código postal.
• Las coberturas. Pasar de básico a ampliado son 20 euros de diferencia en el precio de entrada; pasar a todo riesgo, más del doble.
• La franquicia. Cuanto más alta, menor prima.

La página de terceros indica que la prima se puede pagar en 12 cuotas mensuales. Conviene preguntar si el fraccionamiento tiene recargo, porque es lo habitual en el sector y no siempre se ve en el presupuesto inicial.

Si tienes más de 65 años, el cálculo cambia: algunas compañías suben la prima a partir de cierta edad y otras la mantienen. Lo hemos analizado en la entrada sobre el seguro de coche para pensionistas, con lo que piden las principales aseguradoras.

YCAR: el seguro para jóvenes y noveles

Aquí hay una confusión extendida que conviene deshacer. Mucha gente, y algunos comparadores, describen la oferta joven de Mapfre como un seguro para menores de 30 años. La página oficial para noveles y jóvenes no fija el perfil por edad sino por antigüedad del carnet: está pensada para quien lleva menos de 2 años con el permiso. Un conductor de 45 años que acaba de sacarse el carnet entra en ese grupo; uno de 24 con cuatro años de permiso y sin partes, no necesariamente.

La misma página recuerda la definición legal de conductor novel: hasta 3 años desde el primer permiso. Durante ese periodo se empieza con 8 puntos en lugar de 12, y se pasa a 12 si no hay infracciones en los dos primeros años. Por eso el seguro joven de Mapfre incluye como opción un subsidio por pérdida de puntos de hasta 37 euros al día durante un mes, pensado para quien se queda sin carnet y necesita moverse.

Otras coberturas que Mapfre destaca para este perfil:

• Cobertura del asegurado también como ciclista o peatón, no solo al volante.
• Asistencia en viaje en cualquier vía, incluidas las que no son carretera.
• Franquicia desde 200 euros en la modalidad con franquicia, el único importe que Mapfre publica.

¿Y qué es YCAR? Es el programa telemático que Mapfre asocia a este seguro. Según un artículo de la propia mapfre.es sobre localizadores GPS, «el Seguro YCAR de Mapfre analiza los hábitos de conducción del contratante de la póliza y ofrece descuentos por ser un buen conductor». El principio es el de cualquier seguro por uso: un dispositivo o una aplicación registra cómo conduces, y si frenas con tiempo, respetas los límites y no circulas a las horas de más riesgo, la prima de la renovación baja. La página comercial actual ya no lleva ese nombre en el título, se llama «Seguro de Coche para Noveles y Jóvenes», pero la marca YCAR sigue viva en la documentación de Mapfre.

Para un conductor con carnet reciente, el seguro de la compañía tradicional no siempre es el más barato. Antes de decidir, compara con lo que ofrecen las marcas especializadas en ese perfil; explicamos cómo funciona la prima en esos casos en nuestra guía del seguro de coche para conductor novel, y tienes la ficha de una de las aseguradoras directas que más apuestan por él en la entrada sobre Balumba Seguros.

Qué cubre el seguro obligatorio y qué añade Mapfre

El único seguro que la ley obliga a tener es el de responsabilidad civil de suscripción obligatoria, el que paga los daños que causas a otras personas y a sus bienes. Lo regula el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, que en sus artículos 2 y 3 establece la obligación de asegurar todo vehículo que circule y las consecuencias de no hacerlo, incluida la inmovilización y la sanción.

Ese seguro obligatorio no cubre al conductor culpable, no paga una grúa ni pone un abogado. Es la base, y nada más. Lo que Mapfre añade en su terceros básico, y que no todas las compañías incluyen en la modalidad más barata, según recoge el comparador Acierto, es esto:

1. Responsabilidad civil suplementaria. Amplía la obligatoria hasta 50 millones de euros, para los accidentes graves en los que los límites legales se quedan cortos.
2. Asistencia en viaje desde el kilómetro 0. Grúa y ayuda en carretera en España y Europa, sin distancia mínima.
3. Defensa jurídica. Abogado y reclamación de daños al contrario, con un límite de 3.000 euros.
4. Seguro del conductor. Indemnización para quien conduce si resulta herido.

Dicho en claro: el «terceros» de Mapfre es un terceros con asistencia, defensa y conductor, no un seguro obligatorio pelado. Al comparar su precio de 160 euros con el de otra compañía, mira si la otra incluye esas cuatro garantías o las cobra aparte.

Descuentos y formas de ahorro

Mapfre publica tres vías de ahorro en las preguntas frecuentes de su página de terceros y en artículos propios. Ninguna requiere negociar.

Agrupar pólizas. Tener el coche y otro seguro con la compañía, hogar, salud o un segundo vehículo, da hasta un 16 % de descuento, según la página de terceros. Es la rebaja más alta y la más fácil de conseguir si ya eres cliente de otro ramo.

CaReward. Es el programa de bonificación por buena conducción. Según la página oficial de CaReward, los buenos conductores pueden conseguir hasta 2 meses gratis en la renovación. El alta se hace desde la aplicación de Mapfre con el correo electrónico, el DNI y la matrícula. Como YCAR, se apoya en la telemetría: la app registra la conducción y la convierte en descuento. Verás escrito «CardReward» en algunos sitios; el nombre correcto, el que usa Mapfre, es CaReward.

Club Mapfre. Un club gratuito para clientes con descuentos en comercios y servicios y asesorías. No baja la prima del coche, pero es un extra que conviene activar si ya pagas la póliza.

Sobre valoraciones y estrellas no vas a encontrar nada en esta ficha. No damos puntuaciones propias ni citamos plataformas de opiniones que no hemos podido consultar. Comprobar la clave C0058 en el registro de la DGSFP y leer el condicionado es más útil que cualquier nota.

Cómo contratar el seguro de coche de Mapfre

Hay tres caminos, y los tres acaban en la misma aseguradora.

Por internet. La calculadora de la web oficial pide los datos del conductor habitual, la matrícula o el modelo del coche, el historial de siniestros de los últimos años y el uso que le das. Con eso devuelve un presupuesto para las tres modalidades y permite añadir opcionales como la defensa de multas o el vehículo de sustitución. Puedes contratar en el momento o guardar el presupuesto.

Por teléfono. La página de coche publica dos números comerciales, el 918 365 365 y el gratuito 900 822 822. Son teléfonos de contratación e información, no de siniestros; para dar un parte, el número está en tu póliza.

En oficina. Es la vía que distingue a Mapfre de las aseguradoras directas. Con 3.000 oficinas, según la compañía, es probable que tengas una cerca. Para quien prefiere tratar con una persona en la renovación o en un siniestro, ese es un argumento de peso que no sale en ningún comparador.

Antes de firmar, ten a mano el permiso de circulación, el carnet de conducir y, si vienes de otra compañía, el justificante de los años sin siniestros, que es lo que te dará el mejor precio. Y lee las condiciones particulares: ahí están la franquicia elegida, los capitales del seguro del conductor y las exclusiones, que no aparecen en el presupuesto resumido.

Preguntas frecuentes sobre el seguro de coche de Mapfre

¿Cuánto cuesta el seguro de coche de Mapfre?

Según los precios publicados en mapfre.es el 3 de noviembre de 2026, el seguro a terceros básico cuesta desde 160 euros al año, el terceros ampliado desde 180 euros al año y el todo riesgo, con o sin franquicia, desde 335 euros al año. Son precios de entrada para el mejor perfil; el importe real depende del conductor, del coche, del uso y de las coberturas elegidas.

¿Qué cubre el seguro a terceros de Mapfre?

El terceros básico de Mapfre incluye la responsabilidad civil obligatoria y una suplementaria de hasta 50 millones de euros, el seguro del conductor, la asistencia en viaje desde el kilómetro 0 en España y Europa y la defensa jurídica hasta 3.000 euros. El terceros ampliado añade la rotura de lunas, el robo y el incendio, sin franquicia.

¿Qué franquicia tiene el todo riesgo de Mapfre?

Mapfre no publica una cifra única de franquicia en su página general de seguros de coche: el importe se elige en la contratación y determina el precio de la prima. En la página oficial para jóvenes y noveles figura una franquicia desde 200 euros. Según Mapfre, la franquicia no se aplica en siniestros por fenómenos atmosféricos, atropello de fauna cinegética, robo ni incendio.

¿Qué es YCAR de Mapfre?

YCAR es el programa telemático que Mapfre asocia a su seguro de coche para conductores jóvenes y noveles. Según la propia web de Mapfre, analiza los hábitos de conducción del contratante de la póliza y ofrece descuentos por ser un buen conductor. La página comercial actual se llama Seguro de Coche para Noveles y Jóvenes y define el perfil por tener el carnet desde hace menos de 2 años, no por la edad.

¿Es obligatorio el seguro a terceros?

Sí. El Real Decreto Legislativo 8/2004, que aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, obliga en sus artículos 2 y 3 a asegurar la responsabilidad civil de todo vehículo que circule. Esa es la cobertura mínima legal; el seguro del conductor, la asistencia y la defensa jurídica que Mapfre incluye en su terceros básico son añadidos de la compañía.

¿Cómo dar de baja un seguro de Mapfre?

El seguro de coche se renueva cada año salvo que el tomador se oponga por escrito con al menos un mes de antelación a la fecha de vencimiento, como establece el artículo 22 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro. Para darlo de baja en Mapfre hay que enviar la comunicación por un medio que deje constancia, por ejemplo correo electrónico con acuse o escrito en una oficina, indicando el número de póliza y la fecha de vencimiento, y guardar el justificante.