No existe un buscador público donde escribir una matrícula y ver si ese coche tiene seguro. Esos datos están en el FIVA, un fichero del Consorcio de Compensación de Seguros que solo consultan administraciones, aseguradoras y perjudicados de un accidente. Si el coche es tuyo, lo compruebas en miDGT.
Aun así, hay formas legales de averiguarlo en los dos casos que importan de verdad: cuando quieres asegurarte de que tu propio coche está cubierto y cuando te ha chocado otro conductor y necesitas saber a qué compañía reclamar. Te explicamos cada camino, qué documentos no sirven para nada y qué te cae encima si circulas sin póliza.
Cómo saber si tu coche tiene seguro
La vía más rápida es la propia DGT. En la sede electrónica y en la app miDGT, dentro de la consulta de datos de tus vehículos, aparece un apartado llamado «Datos del estado actual del seguro» con la compañía y la fecha de alta. Solo lo ves para los vehículos de los que eres titular, después de identificarte. Junto al seguro figuran los datos técnicos, la ITV y el resto del historial administrativo.
Si no quieres pasar por la DGT, tienes otras tres pistas en casa:
- El recibo de la prima. Si el último recibo anual o semestral está pagado y no has recibido ninguna carta de la compañía, la póliza sigue en vigor.
- El área de cliente de tu aseguradora o de tu correduría, donde consta la póliza, su fecha de vencimiento y los recibos.
- Una llamada. Tienes los teléfonos gratuitos de las principales aseguradoras para preguntar en dos minutos.
Conviene mirarlo de vez en cuando porque la ley no deja margen. El artículo 2 del Real Decreto Legislativo 8/2004 obliga a todo propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España a suscribir y mantener en vigor un seguro por cada vehículo del que sea titular. Da igual que el coche duerma en el garaje y no salga en meses: mientras esté matriculado y no lo hayas dado de baja, tiene que estar asegurado. Si ya no lo usas, lo que procede es dar de baja el seguro después de tramitar la baja del vehículo, no antes.
Ese seguro mínimo es el de responsabilidad civil. En otra entrada detallamos qué cubre el seguro obligatorio del coche y qué queda fuera.
Cómo saber si el coche de otra persona tiene seguro: el FIVA
El FIVA es el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados. Lo gestiona el Consorcio de Compensación de Seguros, un organismo público adscrito al Ministerio de Economía, y lo alimentan las aseguradoras cada vez que dan de alta o de baja una póliza de automóvil. Según las preguntas frecuentes del propio Consorcio sobre el FIVA, de cada vehículo guarda la matrícula, la marca y el modelo, la fecha de inicio y de fin de la vigencia del seguro en curso y la entidad aseguradora. No contiene datos personales: ni el nombre del tomador ni el del conductor.
Lo importante es quién puede mirarlo. El FIVA no es público. Acceden a él los organismos públicos (Guardia Civil, policías locales, la DGT, los juzgados), las aseguradoras y las personas implicadas en un accidente de circulación. Si te han chocado, puedes pedir al Consorcio los datos del vehículo contrario aportando su matrícula y acreditando que eres perjudicado, por ejemplo con el parte, el atestado o la denuncia. Un particular con simple curiosidad por el coche del vecino no tiene acceso.
En la práctica el FIVA sirve para una cosa: dirigir la reclamación a la aseguradora correcta. Lo normal tras un golpe es rellenar el parte amistoso, donde el otro conductor anota su compañía y su número de póliza. Cuando se niega a firmarlo, se marcha o los datos que da no cuadran, la matrícula es suficiente. Con ella, el Consorcio te dice qué aseguradora respondía por ese coche el día del accidente, y a esa compañía le reclamas los daños. Si el vehículo ha quedado inservible, la indemnización se calcula sobre su valor venal, y te interesa saber cómo se declara un siniestro total.
Lo que no sirve para saberlo
Circulan varias ideas falsas sobre este tema, algunas publicadas durante años en páginas de internet. Ninguna de estas señales acredita que un coche esté asegurado:
- Una pegatina o distintivo en la ventanilla. En España no existe ningún adhesivo de seguro. Las únicas pegatinas oficiales son la de la ITV y la etiqueta ambiental de la DGT, y ninguna de las dos tiene relación con la póliza.
- El sello o la matrícula. Una placa con el formato oficial solo prueba que el vehículo está matriculado.
- Haber pasado la ITV. La inspección técnica certifica el estado del coche, no su seguro. Son controles independientes.
- El informe de vehículo de la DGT. Los informes de la sede de la DGT, tanto el reducido gratuito como el completo, recogen titulares, cargas, ITV, kilometraje y datos técnicos. No incluyen la aseguradora. Son útiles antes de comprar un coche de segunda mano, pero no para esto.
- Los supuestos «informes de inspección de terceros». No existen como documento oficial.
Qué pasa si circulas sin seguro
Circular sin seguro es una infracción administrativa, no penal, pero sale cara. La multa va de 601 a 3.005 euros según el tipo de vehículo, su categoría y las circunstancias; son las cuantías que recoge el RACE con datos de la DGT. A la multa se suma la inmovilización del vehículo y su depósito, que paga el titular: lo ordena el artículo 3 del Real Decreto Legislativo 8/2004.
Lo peor no es la sanción, sino el accidente. Si un coche sin seguro causa daños, los perjudicados no se quedan sin cobrar: el Consorcio de Compensación de Seguros los indemniza hasta los límites del seguro obligatorio y después repite contra el conductor y el propietario, es decir, les reclama hasta el último euro pagado. Así lo explica la DGT en su aviso sobre los peligros de conducir sin seguro. Un atropello con lesiones graves puede suponer una deuda de cientos de miles de euros que te persigue durante años. Y los daños de tu propio coche, por supuesto, nadie te los paga.
Preguntas frecuentes
¿Puedo saber por la matrícula si un coche está asegurado?
No, salvo que seas perjudicado en un accidente con ese vehículo. En ese caso puedes pedir al Consorcio de Compensación de Seguros los datos del FIVA aportando la matrícula y acreditando tu condición de perjudicado. No hay ningún buscador público por matrícula.
¿La DGT me dice si mi coche tiene seguro?
Sí. En la sede electrónica y en la app miDGT, en la consulta de datos de tus vehículos, aparece la compañía aseguradora y la fecha de alta del seguro en curso. Solo funciona para los vehículos de los que eres titular.
¿Cuánto es la multa por conducir sin seguro?
Entre 601 y 3.005 euros según el tipo de vehículo (RACE, con datos de la DGT). Además, el artículo 3 del Real Decreto Legislativo 8/2004 ordena la inmovilización y el depósito del vehículo a cargo del titular.
¿Quién paga si me choca un coche sin seguro?
El Consorcio de Compensación de Seguros indemniza a los perjudicados hasta los límites del seguro obligatorio. Después reclama lo pagado al conductor y al propietario del vehículo sin seguro.
¿Deja de estar asegurado mi coche si no pago un recibo?
La obligación de tener seguro se mantiene siempre. Según el artículo 15 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, si no pagas una prima siguiente la cobertura queda suspendida un mes después del vencimiento, y si la aseguradora no reclama el pago en los seis meses siguientes el contrato se extingue. Desde la suspensión circulas, a todos los efectos, sin seguro.
Fuentes: Consorcio de Compensación de Seguros (FIVA), DGT (miDGT e información sobre conducir sin seguro), RACE y el texto vigente del Real Decreto Legislativo 8/2004 y la Ley 50/1980 consultado en el BOE.
Para seguir leyendo: y si lo vas a usar solo unos días, aquí tienes el seguro de coche por días. Y si el accidente ya ha ocurrido, mira cómo se calcula la indemnización por accidente de tráfico. Y si te han puesto una multa, mira cómo recurrir una multa del ayuntamiento.